道づくりから緑化、環境まで総合建設業の
全てに精通したプロ集団です。

痛んでいる舗装を直す工事の一連の施工が完了しました。
施工中は大変ご迷惑をかけ、ご協力をしていただきありがとうございました。

舗装が痛んで削っていた状態のところに新しく舗装をしました。
交通量が多いので夜間での施工になりました。
近隣の皆様、御通行中の方には大変ご迷惑をおかけしました。

舗装路面のひび割れを処理しています。
クラック防止シートを貼付表面舗装に現れないように処理しています。

マンホールの修整をしています。
古いタイプのマンホール蓋を新しいタイプの物に交換しています。
新しくなったことで車輌通過時の騒音が低減すると思われます。

天候は雨の日がありましたが、路面切削（痛んだ舗装を削る工事）が終了しました。
施工箇所が主要幹線道路のため夜間施工となり近隣にお住まいの方、通行中の方には大変ご迷惑をおかけしました。

縁石交換が完了し、舗装切断した箇所を舗装をします。
次回は車道切削（車道の舗装表面を削る）です。

縁石が壊れた箇所を交換しています。
環状線の縁石は個が1個が80～100Kgの重さがあるので人力と機械を併用して作業を行います。

壊れた縁石を交換するため、既設の舗装を切断しています。
環状線は舗装が厚いので意外と時間を要します。

施工場所は札幌環状線(白石区役所・地下鉄白石駅から本郷通）までの間の舗装表面を直す工事です。札幌市の主要幹線なので工事施工中は大変ご迷惑をおかけしますがご協力のほどをお願いいたします。